新闻导读
    备受关注的《南宁市城市公共汽车客运管理办法(征求意见稿)》近日出炉,这是南宁市首次就城市公共汽车客运立法。其中明确:拒绝给老弱病残孕让座,经劝阻仍不改正的,驾驶员、乘务员可拒绝为其提供营运服务。“拒绝提供服务是不是就要赶下车?”意见稿一出,立即引来广泛关注。大家在肯定立法初衷的同时,也提出了很多质疑。
 
背景
 

    据了解,《意见稿》规定,乘客应当有序乘车,遇有老、弱、病、残、孕等特殊乘客时,应当主动让座。如果乘客违反此条规定,经劝阻拒不改正的,“驾驶员、乘务员可以拒绝为其提供营运服务”。同时,还规定,乘客不得携带重量超过30公斤或者长、宽、高之和超过1.8米的物品乘车;随身携带行李在30公斤以上或者体积在0.5立方米以上的,应当自觉按照一个乘客的票价投币。宠物将不得被带上公交车。

    对于公交公司一方,《意见稿》也作出了规定与规范,如要求公共汽车驾驶员、乘务员不得拒载、强行拉客、中途逐客,如有违反,则由南宁市道路运输管理机构责令改正,并可对该驾驶员、乘务员所属的公共汽车客运企业处以200元以上1000元以下罚款。

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正方
 
立法为老人坐车添底气
    虽说大部分年轻人碰到老年人都会主动让座,但也有些人占着老弱病残孕专用座,对一旁的老人、孕妇视而不见。有了这规定,老年人坐公交车底气足了。【详细】
惩罚机制应更细化明确
    南宁通过立法把公交发展纳入法制化、规范化轨道,是一大进步。这表明城市管理者开始思考、探索公交事业的科学、有序发展。《办法》在惩罚机制相关规定上应更明确、更细化些。【详细】
特殊人群得到更好保护
    市民杨女士目前怀有6个月身孕,每天坐公交车上下班。有好几次,她就挤在老弱病残孕专座的旁边站着,但座位上的上班族要么闭着眼睛听音乐,要么扭头看窗外,“如果法律上有惩罚不让座的规定,...【详细】
 
 
反方
 
拒绝让座不是解约依据
    法理上说,买同一张票坐同一辆车拥有同样的权利。给不给老人孕妇让座,是道德问题,更多的应该是提倡,而不能用法律强制。拒绝让座并不能成为公交方解除与乘客间服务契约的依据。【详细】
管理不应只向司机施压
    现在,大部分公交车都实行无人售票,整辆公交车运行途中只有司机一人在服务。上来一位特殊乘客,让哪位乘客给让座?真遇到拒不让座者,正在开车的司机怎么赶其下车?如果引发争执,会不会给...【详细】
让座与否只是道德问题
    “我不让座就可能被赶下车?凭什么?”一市民通过邮件表达了自己的看法。他认为,乘客购票之后就与公交企业形成服务协议,以规定去改变合同的行为不妥。让不让座是道德问题,不应把道德上升...【详细】
 
 
媒体评论
 
     给老弱病残、孕妇等特殊乘客让座,这一简单施恩方式,看似“善小”却表达真诚、展示情操、弘扬道德,历来都被推崇。不让座者,每每都会被人投来异样目光,或鄙夷、或冷嘲。但让座与否,完全取决于个人素质和道德水准,以刚性规定,用拒载、罚款方式来对不让座者“示威”,是否显示出了一座城市的“无奈”?当文明行为用制度呼唤,当道德水平用法律来归束,是文明的悲哀,也是道德的悲哀。 【详细】
     在公共汽车上给特殊群体让座,本无可厚非,但近年来关于“让座”而引发的争议不断。“立法让座”并非南宁首创,早前,郑州也审议过《城市公共交通条例(草案)》,其中就拟规定,公交车乘客应主动让座位给老人、孕妇等,若不履行义务,驾驶员、售票员可拒绝其继续乘车,并对拒不让座者罚款50元。但笔者以为,不论是罚款还是拒载,不仅有违契约,也难有操作性。 【详细】
     9月24日,南宁市法制办就《南宁市城市公共汽车客运管理办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)征求修改意见。《办法》拟规定:公共汽车拒载乘客或者到站不停,公交企业将受到处罚;市民乘坐公交车,也要遵守相关规定,如为老弱病残孕让座,为大件行李埋单等,如经劝阻不改,驾驶员可以拒绝为其提供营运服务(也即拒载)。 【详细】
 
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     此次《意见稿》中有一条规定,就是乘客不准携带宠物乘坐公交车。钟阿姨每天都坐公交车到学校去接孙女放学,偶尔也看到有人带着小宠物去坐公交车。钟阿姨认为,公交车是公共场所,空间较小,较为拥挤,再加上坐车的老人、孩子较多,带宠物上车不卫生且宠物也可能误伤其他乘客。不过,也有市民有不同看法。“不能带宠物上车,小鸟算不算?小仓鼠呢?”市民谭大爷说,如今宠物多,他就喜欢养鸟,那以后岂不是... 【详细】
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