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百色这个隧道和高速公路项目,有新进展!

2024年09月27日 10:56 来源:百色市融媒体中心、云桂铁路 作者:黄莹莹 景浩 编辑:范钰铭

近日,黄百铁路广西段和百色-那坡-平孟高速公路(那坡至平孟口岸段)项目(简称那平高速)两个百色在建的重大项目迎来新进展,一起来了解一下。

黄百铁路广西段 老山隧道正式进洞施工

近日,黄桶至百色铁路(以下简称黄百铁路)广西段老山隧道进口正式进洞施工,标志着该隧道施工建设加速推进。

老山隧道出口航拍。

位于百色市乐业县境内的老山隧道全长9121米,隧道周边地质复杂多变,施工过程中容易出现岩爆、涌水等风险。作为单线铁路隧道,洞内作业面积小,大型设备施展不开,也为施工带来较大难度。

据悉,老山隧道出口段已在前期顺利进洞施工,为确保隧道施工进度,施工单位在出口段率先投入使用全线首台智能化隧道掘进设备——智能化双折叠臂凿岩台车,可以通过电控技术,利用远程监控程序、GPS定位、钻进深度检测、水泵流量和压力监测等功能,有效观察爆破钻孔情况,进一步提高爆破质量,确保隧道施工安全。

老山隧道出口段钻孔作业现场。

黄百铁路全长约315公里,设计时速160公里,是西部陆海新通道的标志性工程。目前,黄百铁路广西段先行开工点实现全部开工,隧道工程正全面推进,项目建成后,将进一步完善区域铁路网布局,成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道,对于加快推进西部陆海新通道建设,促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。

那平高速 全线ETC门架吊装完成

近日,那平高速全线最后一个ETC门架在K23+710处吊装完成,标志着那平高速机电工程施工正式进入设备安装冲刺阶段。

那平高速ETC门架系统及门架上设备安装整体效果。

那平高速全长51.093千米,全线共设置3处互通匝道收费站、6套ETC门架系统。目前,那平高速机电工程在守住安全和质量底线的基础上正在加速施工,整体进度已完成53%,收费站机房建设及收费设备安装等施工工作正在稳步有序推进中,下一步将加快对ETC门架系统设备进行通电调试工作,确保ETC门架系统稳定运行,以满足那平高速通车运营需求。

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