柳州投资1.95亿元疏通南大门主动脉 改造五岔路口

五岔路口系柳州市南大门的重要交通节点，因五路平面相交而得名，平日高峰期堵塞严重。12日，该路口正式启动改造工程。整个工程包括道路、桥涵、地道等，全长近2.8千米。项目总投资1.95亿元，计划工期为18个月。改造后的五岔路口将为三层立交，桥梁和地道设计为两个“人”字形状。图为改造后的效果图。

五岔路口改造 将变身三层立交

总投资1.95亿元，计划工期为18个月

广西新闻网-南国今报柳州讯（记者廖艳明）昨日，柳州市相关部门开始对荣军路进行封闭施工，五岔路口改造工程正式启动。五岔路口到底要改造成什么样，施工如何进行？记者采访了十一冶建设集团有限责任公司（以下简称“十一冶公司”）五岔路口道路改造工程项目部负责人，来为大家一一介绍。

平面相交 堵塞严重

五岔路口位于鱼峰区，为柳州南大门的重要节点，主要承担区域内及柳州市对外客货运交通转换与疏解，以及周边地块交通集散功能。在此相交的五条道路分别为柳石路南段、荣军路、燎原路、柳石路北段、鸡喇路。

柳石路是柳州市东南方向进出城的门户道路，北段为城市次干路，双向四车道；南段为城市主干路，双向八车道。荣军路和燎原路都是城市主干路，宽近50米，为六车道。这两条道路是鱼峰区最重要的道路，两条道路往北延伸，贯通鱼峰区及城中区，作为城市道路骨架辐射整个柳州市区。荣军路至柳石路南段、燎原路至柳石路南段，为柳州主城区到柳州白莲机场、宜柳高速出口的必经之路，构成了跨越鱼峰区、城中区南北方向的交通大动脉，承担鱼峰区南北向的主要交通。宽24米的鸡喇路为城市次干路，主要起到鱼峰区内的交通集散作用，以服务功能为主。

十一冶公司相关负责人称，五岔路口是南边的重要交通节点，现在却为五条道路平面交叉。交通流向多，交通构成复杂，还是机动车与非机动车混行。这导致交叉口交通组织混乱、通行能力低、冲突点多、交通安全隐患大等严重问题，上下班高峰期经常堵车。从目前的情况来看，改造势在必行。