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洛湛铁路正式开通 中国实现"八纵八横"铁路网(图)

洛湛铁路正式开通 中国实现"八纵八横"铁路网(图)

洛(阳)湛(江)铁路永州至玉林段正式开通。广西新闻网记者 陶媛摄

洛湛铁路正式开通 中国实现"八纵八横"铁路网(图)

洛(阳)湛(江)铁路永州至玉林段开通剪彩。广西新闻网记者 陶媛摄

    广西新闻网玉林7月1日讯(记者陶媛 莫小斌)7月1日11时许,连通中西部地区出海口的洛(阳)湛(江)铁路永州至玉林段正式开通,第一趟货物列车从玉林车站开出,标志着中国“八纵八横”铁路网建设顺利实现。

    洛湛铁路永州至玉林段是中国“八纵八横”铁路网大同至湛江通道的重要组成部分。线路从永州西站引出,经湖南省永州市、双牌县、道县、江华县,广西壮族自治区富川县、钟山县、贺州市、梧州市、苍梧县、岑溪市,至广西玉林站,全长560.638公里,在玉林市与既有的铁路黎塘到湛江铁路线接轨。是国家Ⅰ级单线铁路,设计时速一百四十公里(预留一百六十公里速度条件) ,总投资108.59亿元。

    洛湛铁路永州至玉林段2004年12月开工建设,历时四年半建成。

    南宁铁路局局长陈伯施表示,洛湛铁路永玉段的开通,标志着北起山西大同,南至广东湛江的“八纵”中最后一“纵”全线开通运营,进一步完善了中国铁路网布局,结束了广西东南地区“地无寸铁”的历史,将极大地加快沿线城市产业经济发展和现代化进程。“广西实现铁路里程突破3000公里,结束梧州、贺州没有通铁路的历史。”

    新建洛湛铁路永州至玉林段通过湖南永州市、广西贺州、梧州、玉林市,沿线人口1200万人。沿线矿产和亚热带资源丰富,食品、轻化、建材工业和“三高”农业有显著优势,经济发展潜力很大。经过地区又为瑶、壮少数民族聚居区,经济比较落后。修建洛湛铁路永州至玉林段对发展沿线经济有重要作用,也是开发性扶贫的重要举措。

    同时,该线的建设改善了湖南省京广线偏东、焦柳线偏西的交通布局,填补了湘中南及桂东、粤西地区约13多万平方公里的铁路空白。

    “这段铁路的开通,有利于湖南、广东、广西三省、区交界地区人民的脱贫致富,对广西商业重镇梧州的经济发展将产生深远影响。”梧州市政府副秘书长薛峰如是说。

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